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1，什么时候戴墨镜

自己想带就带
有阳光照来时。

什么时候戴墨镜

2，太阳镜什么时候戴

太阳镜一年四季都可以戴，只要是出行在阳光底下都可以佩戴太阳镜，戴太阳镜是为了保护眼睛，防止紫外线的伤害。所以说只要待在阳光底下都可以佩戴太阳镜，保护我们的眼睛。太阳镜，也称遮阳镜，作遮阳之用。人在阳光下通常要靠调节瞳孔大小来调节光通量，当光线强度超过人眼调节能力，就会对人眼造成伤害。太阳镜什么时候戴很多人都认为太阳镜就是夏季佩戴下就型，冬季就没必要了。其实不然，戴太阳镜是为了保护眼睛，防止紫外线的伤害。在寒冷的冬季，大气通透性较强，紫外线更容易穿透空气到达地球表面，同时阳光照射在白白积雪上，会有产生强烈的反光，这种反光也会对眼睛造成伤害，所以冬天也需要佩戴太阳镜，对眼睛起到很好的保护作用。太阳镜片选择什么材质好1、塑料镜片。塑料镜片主要分为树脂镜片、PC镜片、亚克力镜片三种，它具有轻巧不易碎的优点，和玻璃镜片相比，它的防紫外线性能更好;但是塑料镜片的耐磨性能差，怕撞击，在保养的时候，更需要注意。2、玻璃镜片。玻璃镜片的光学性能稳定，不易变形，但是它易碎，安全性能不足，正对这种情况，研发出来的强化玻璃镜片安全性能会高很多。3、偏光镜片。偏光镜片主要是利用光的偏振原理制作出来的一款镜片，它能够使视野更加的清晰，将眩光阻隔在镜片外，是如今市场上运用比较广泛的一款镜片。4、变色镜片。变色镜片是一款能够根据光线的变化，产生不同颜色的镜片。它能够让眼睛适应不同的光线环境，变色镜片的太阳镜也被人们称为最方便的近视太阳镜。太阳镜选购事项1、人体有自我保护的本能反应，眼睛遇到强光时，瞳孔会自然变小，使得进入眼睛的紫外线能量减少，一旦戴上没有防紫外线功能的眼镜，会使瞳孔放大，再加上这种眼镜没有隔离紫外线的作用，这时眼睛等于门户大开，任凭紫外线进入，对眼睛的伤害可想而知。2、太阳镜能够阻挡紫外线，是因为镜片上加了一层特殊的涂膜，而劣质太阳镜不但不能阻挡紫外线，还让镜片透光度严重下降，使瞳孔变大，紫外线反而会大量射入，令眼睛受损。此外，劣质镜片还使人出现恶心、健忘、失眠等视力疲劳症状。3、太阳镜片的颜色以浅灰色、茶色或者轻烟色为上乘，其次是绿色、琥珀色、蓝色等，红色仅作为日光浴或雪地上使用。以上分享的关于佩戴太阳镜的相关问题，相信大家已经清楚，经常佩戴太阳镜可以减轻眼睛的睫状肌在强光下的调节负担，所以说一年四季都可佩戴太阳镜。

太阳镜什么时候戴

3，什么时候适合带墨镜

任何时候。不过春天感觉最好。
随时都可以,只要你喜欢
阳光刺眼的时候

什么时候适合带墨镜

4，什么时候适合戴墨镜

在夏天，只要有太阳出来的时候，都适合戴墨镜
中午
太阳大的时候最好戴，特别是开车的时候

5，什么时候适合戴墨镜什么时候不适合

在户外都适合，不管你沙滩旅游还是草坪踏春都可以，爬山、滑雪等也都可以；另外开车也适合戴墨镜。墨镜不适合在室内佩戴，也不适合在灰暗的环境中佩戴因为会影响明亮程度，让你的眼睛疲劳。
太阳大的时候最好戴，特别是开车的时候

6，墨镜什么时候戴

麻麻。选我的，当然是夏天啊。。
春天 夏天 秋天 冬天 ~ 你要戴的话就戴八~ 我,挺你诶!~
当然昰正午太阳很猛烈旳时候啦.!
阿哈、人气不错。
外面有时候太阳实在太猛，在烈日骄阳下，如果让近视的驾驶员摘下光学镜戴上太阳镜去避免阳光的损害，那么整个世界将变的模糊了，更不要说开车了…… 若不戴太阳镜，强烈的光线会从四面八方乱射过来，让本已炎热疲劳的眼睛更加难受无比，何况比正常人差的视力怎能经得起如此的伤害？ 不管是否近视，许多驾驶员在开车的时候都希望能戴一副具有防强光、防眩光功能的眼镜，这样一来，即使长时间在阳光底下行车也不会感到眼睛疲劳；或者晚上行车突然被强光照射时，也不至于被晃花眼睛而埋下事故隐患。 但是，现在市场上卖的各种所谓的“驾驶员专用眼镜”或者太阳镜、偏光镜和附加镜品牌繁多，价格从十几元到几千元不等，价格相差极为悬殊。那么，对于驾车者而言，应该选用什么样的眼镜呢？ 一些司机在选择驾驶用眼镜时，喜欢戴深色的墨镜，认为这样防强光、防紫外线的效果更好，但实际上如果司机墨镜戴用不当，长时间戴颜色太深、太大的墨镜，将可能导致车祸。 据有关研究资料表明，墨镜的暗色会延迟眼睛把映像送往大脑的时间，这种视觉延迟又造成速度感觉失真，使戴墨镜的司机做出错误的判断。特别是在驾驶汽车、摩托车以80公里的时速前进时，颜色过深的墨镜会把司机对突发情况的反应时间延长100毫秒，结果增加了2．2米的急刹车距离。有关专家认为，严重的事故往往会发生在这种情况下。 同时，颜色过深的墨镜虽然防眩目光的能力比较强，但是其透光性却比较差，戴上它后会觉得比较暗，看东西看不清，这也容易形成交通隐患。 另一方面，戴驾车眼镜的目的之一就是避免强紫外线对眼睛的伤害，但实际上，并不是说颜色越深的墨镜防紫外线的功能就越好，由于镜片颜色越深，戴用者的瞳孔放得越大，所以，如果该墨镜没有紫外线过滤功能，则紫外线对其眼睛的损害会更大。 一些廉价的驾车眼镜使用的是玻璃或其他易碎材料，这样在发生交通事故时，安全气囊弹出会将眼镜击碎，对眼睛造成严重伤害。 那么，我们在购买驾车眼镜时，应该考虑哪些问题呢？ 1、安全驾车镜的条件；2、适用有昼夜之分。 上海国家眼镜玻璃搪瓷制品质量监督检验中心是我国检验眼镜质量的权威机构，该中心一位姓孙的工作人员告诉记者，驾驶用眼镜白天的光透过率不能小于8％，晚上光透过率必须大于75％，而且白天和夜晚对于驾驶用眼镜各有不同的要求，现在市场上销售的许多驾驶用偏光镜都属于太阳镜，一般比较适合白天使用，但晚上使用就不合适了。不应造成视差和色差优质的驾驶镜不仅能将投射来的强光减弱，还能保持光的中性，不造成视差和色差。“视差”是戴上眼镜看物行路时物体被扭曲或变形，以至对路面情况做出错误判断。“色差”严重时，会因分不清红绿灯而造成危害。 北京同仁医院眼科研究所教授、博士生导师孙宝忱认为，从医学的角度看，太阳镜以及类似的司机镜首先应该能防紫外线，这是选择时第一要注意的。防护眼睛不受紫外线伤害是太阳镜必须具备的基本作用。一副合格太阳镜应该能阻挡紫外线透过，又对不同颜色的交通讯号具有比较强的分辨力。但目前国内市面上各种各样的太阳镜，却往往没有说明其对紫外线是否有防御作用，让人搞不清楚它能不能防紫外线。 司机镜的第二个作用是要能防眩光。防眩光的办法现在有两种：一种是靠颜色。深颜色可以滤过相当程度的可见光，起到防眩光的作用；一种是靠用偏光镜，这种镜片国内市面上就有，它能防眩光，但这种镜片比较贵。颜色和材质选择也有讲究，还要注意的是，驾驶镜要能在一定程度上滤过可见光中的短波光。可见光是波长400纳米到700纳米的光，其中对眼睛造成伤害、干扰视力的主要是短波光，比方说蓝光、紫光。正规的眼镜店应该告诉你，该眼镜对短波光能滤过多少，比如说百分之几十的蓝光，百分之几十的紫光。相比之下，红光、绿光对眼睛的干扰比较轻。所以在选购驾驶镜的时候不能光从颜色来判断它能不能滤过。要看产品说明，如果没有说明也一定要仔细询问售货员
出现猛烈的阳光时候戴
晚上戴.

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