眼镜rpd多少合理

不对。瞳距太小。LPD是左瞳距28 mm，RPD是右瞳距29 mm，我们说的瞳距是左瞳距加上右瞳距，所以你的瞳距是28 2957mm。对于57的瞳距来说很正常。新的眼镜需要时间习惯，轻度的还不能完全习惯客服。请再穿一周。戴眼镜不要有什么心理作用，也不要觉得你的眼镜有问题。你要主动适应新的眼镜，不要总觉得眼镜有问题。

goof，要我说就跟另一个镜头里美军抱着Popos和志愿军捷克式的弹匣一样。具体来说就是枪道具。除了给某人用什么枪，你还得考虑另一个问题，就是这个道具枪能不能打得响。如果你得到一把与历史相符的枪，并且在拍摄“射击”场景时能发出声音，那是最好的。但如果只能满足“打得响”的要求，那就只能将就射击角度或者修修补补了。

R:是right的简称。一般来说是指右眼。不介绍l了，当然是左眼。SPH指的是球面透镜。(通常指度数)CYL指的是柱面透镜。(通常指散光)AXS一般指轴向位置。至于PD，指的是瞳孔距离，r PD和LPD。既然上面介绍了R和L，PD就是瞳孔。

根据屈光度，如果配眼镜，应该是近视400度，散光50度，右眼轴向19度。左眼近视400度，散光125度，轴向177度。但是，机器测出来的结果往往不是最准确的。这些数据只能给验光师一个参考，最终的效果还是以试镜架的佩戴程度为准。隐形眼镜散光需要定制而且效果不是很好，但是价格超级贵。我建议你重新检查光线，根据试镜框架的程度，以及在没有散光的情况下以平衡的方式可以达到的最佳视觉。

RPDstdev/rmse是标准差与均方根误差的比值，证明了模型的预测能力，验证集的标准差与预测的标准误差的比值，RPDSD/SEP，对于构建科学合理的救灾应急处理流程，保证救灾效果具有重要意义。利用RPD模型在决策方面的优势，构建了一种新的抢险救灾应急处理流程。

自动变速箱可分为五类:四大主变速箱结构完全不同，但为什么都采用PRND的顺序？即使有S/L/M等特殊前进档，也会把档位排在D档后面，和D档并列。似乎这个顺序已经成为了行业标准。但是很多汽车用户认为排挡应该像飞机的操纵杆一样。向前推就是加速，向后拉就是降档或者减速。这个操作看起来真的很人性化。但这种布局在实际应用中似乎并不合适，因为可能会影响安全驾驶。

刹车时人体会受到惯性力的影响，几百公斤甚至几吨的力会通过手臂施加到变速杆上；几乎不可能拉回，所以这样的设计并不理想。“推背感”是评价一辆性能车的主观感受，当状态加速时，身体向后移动，紧贴椅背。这时候如果手还在握着变速杆，毫无疑问变速杆会被拉回，那么结果就是初始加速度会瞬间变慢，这也是无法按照“DNRP”或者其他顺序排列的原因之一。