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1,渐变色太阳镜和偏光太阳镜哪个好点呢

开车偏光的好,因为偏光镜片可以阻挡地面、楼层等各个地方的眩光,视野更开阔,眼睛不累。偏光镜片基本都是一色的,渐变的我还没见到,不过应该有,就是少见吧

渐变色太阳镜和偏光太阳镜哪个好点呢

2,变色镜片和渐变色镜片有什么区别哪一种好我是近视眼

变色片好点,渐变的对于眼镜的透光率不是很好,还有如果渐变的话,一个颜色过滤的光也不相同,对眼睛不是很好。
变色片就是白天在室外跟墨镜一样,渐变色就是染色两个深浅颜色,好清洗 超耐磨还是冈司变色镜片
变色片有阳光就变色,渐变就是原本有颜色只是从上倒下越来越淡

变色镜片和渐变色镜片有什么区别哪一种好我是近视眼

3,最近想入一款眼镜问下偏光镜好还是变色镜好就是雷朋logo后面

百佳城眼镜客服为您回答 您好,如果您戴眼镜的主要目的是为了开车、钓鱼、野外旅行,那么建议配戴偏光太阳镜,因为偏光太阳镜的主要目的是防止炫光以及紫外线。如果您是长期处于室外工作的人员,建议配选变色眼镜,因为长期室外工作的人员配戴太阳镜工作的话有些不适用,配戴变色镜可以有效的防止强光给我们眼睛带来的伤害。
偏光适合钓鱼,平时建议变色的
变色的好.

最近想入一款眼镜问下偏光镜好还是变色镜好就是雷朋logo后面

4,近视偏光镜片好还是近视变色镜片好 在室外工作驾车 顺便推荐镜片的

变色镜片是在镜片中加入卤化银,接触紫外线即分解,阻挡光线的通过,没有紫外线环境则合成。有两种,一种是把变色材料直接坐到镜片材质里面,称为基变,一种是在镜片表面镀上变色膜层,称为膜变。基变变色速度相对较慢,有一定的底色,毕竟片基里面是有变色物质的,所以如果两眼度数相差较大,两只镜片的颜色会有所不同,基变建议两眼屈光参差不要超过2.00,但是相对使用时间较长。膜变变色时间较快,没有底色,但相对基变使用时间较短,现在使用较为广泛,著名名牌为全视线,大多膜变镜片都是送到全视线镀膜的。偏振镜片相当于百叶窗窗一样,只允许一个方向的光线通过,因此阻挡眩光效果极佳,特别适合司机、水面工作者、雪面工作者等眩光比较的的环境使用者。偏振镜片一般是在镜片中加入相当于百叶窗的细栅,一般是通过夹层方式加入,因此加工工艺加为复杂、困难(如果在夹层工程中出现问题将导致细栅不平行或变形导致阻挡眩光能力下降或失效)。这两种镜片的生产难度都挺大的,但是一般偏振比变色价格更贵,因为难度更大。一般技术相对成熟的有国际四大品牌:蔡司、依视路、豪雅、苏拿。国内万新光学、新月光学等也有较成熟的工艺。一般变色片价格在1千多以上,偏振片价格一般在2千多以上。

5,近视偏光镜片好还是近视变色镜片好在室外工作驾车用最好顺便推

如果车玻璃有防紫外线的,变色镜片基本没用,还是近视偏光镜片开车比较合适。国产的镜片质量都差不多,大概两三百元,依视路的X-动力质量比较好,大概两千左右的样子。满意请采纳
变色镜片是在镜片中加入卤化银,接触紫外线即分解,阻挡光线的通过,没有紫外线环境则合成。有两种,一种是把变色材料直接坐到镜片材质里面,称为基变,一种是在镜片表面镀上变色膜层,称为膜变。基变变色速度相对较慢,有一定的底色,毕竟片基里面是有变色物质的,所以如果两眼度数相差较大,两只镜片的颜色会有所不同,基变建议两眼屈光参差不要超过2.00,但是相对使用时间较长。膜变变色时间较快,没有底色,但相对基变使用时间较短,现在使用较为广泛,著名名牌为全视线,大多膜变镜片都是送到全视线镀膜的。偏振镜片相当于百叶窗窗一样,只允许一个方向的光线通过,因此阻挡眩光效果极佳,特别适合司机、水面工作者、雪面工作者等眩光比较的的环境使用者。偏振镜片一般是在镜片中加入相当于百叶窗的细栅,一般是通过夹层方式加入,因此加工工艺加为复杂、困难(如果在夹层工程中出现问题将导致细栅不平行或变形导致阻挡眩光能力下降或失效)。这两种镜片的生产难度都挺大的,但是一般偏振比变色价格更贵,因为难度更大。一般技术相对成熟的有国际四大品牌:蔡司、依视路、豪雅、苏拿。国内万新光学、新月光学等也有较成熟的工艺。一般变色片价格在1千多以上,偏振片价格一般在2千多以上。

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